| 项目背景
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一家汽车零部件系统供货商,向中国和全球的汽车客户提供包括:电子系统、内饰系统、外饰系统的三大系列产品。
改进前状况:由于工艺过程的故障率高达 3024PPM ,故障本身和维修这些故障给公司造成巨大经济损失。这些故障造成的经济损失高达
779,752 美元 / 年 。
改进策略:
减少工艺过程的故障率
具体实施:
此项目是通过 Pareto 分析后确定的。在 Pareto 图一共列出
15 个问题需解决,此项目要解决的问题列第 5 位。第 1 位到第
4 位的问题已选为其它的 6Sigma" 项目。
通过 Pareto 、 Process Mapping 、 XY
Matrix 、 PFMEA 分析后,从 6 个子过程中确定 2 个关键子过程;从
20 个潜在因素中,确定 3 个关键因子。过程能力分析显示,该工艺过程只有
4.2σ 的水平。 GR&R 分析显示 GR&R 方差贡献达
18 % ,过高,需对检测人员进行培训,并对测试环境进行改造。经过
Multi-vari 、 T-test 、 Matrix 、 互相关
、 回归分析后,确认了关键因子。 DOE 分析显示,只有一个因子对过程的故障有显著影响,该因子的贡献率高达
94.8 % 。该因子的最优值由回归方程确定。
改进效果
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实施“ Six Sigma” 设计 ( Robust Design
、 参数设计和容差设计 ) 使产品实现了低成本下的高质量,还使产品具有很高的抗干扰能力,改进结果如下:故障率从
3056PPM 降到 600PPM ,节省成本 609,200 美元
/ 年 。
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